A conhecida Ponte Preta, localizada na rua João Negrão, em Curitiba, voltou a “dar os ares da graça” na última terça-feira, quando mais um caminhão entalou ao tentar ar por baixo da estrutura.
Resultado: também voltaram à tona as discussões sobre a possibilidade de erguê-la ou de tentar qualquer outra alternativa que evite os acidentes que ocorrem por lá.
O vereador Jair Cézar (PSDB) tenta emplacar, há anos, uma proposta de erguer a ponte para evitar que outros veículos altos esbarrem ou entalem na estrutura. “Nossa ideia é erguer 80 centímetros. Com isso acabam-se os problemas, sem machucar pessoas e sem envergonhar Curitiba”, afirmou o vereador. Como hoje a altura da ponte é de 3,6 metros, o vereador pretende que a estrutura chegue a 4,4 metros.
Porém, a Ponte Preta é tombada pelo Patrimônio Histórico Estadual. E há, inclusive, um projeto aprovado para restauração da estrutura. A proposta é do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional no Paraná (Iphan) e da Secretaria Estadual da Cultura , e inclui o antigo prédio da Rede Ferroviária Federal (que agora pertence à Universidade Federal do Paraná).
“O projeto prevê um tratamento paisagístico da região, inclusive com arela para pedestres na ponte”, explica o superintendente do Iphan no Paraná, José La Pastina Filho. Para ele, levantar a ponte não seria a solução mais adequada, mas sim, a educação no trânsito. “Isso [levantar a ponte] a tiraria de todo um contexto no qual ela está inserida, sairia da concepção original. A alternativa é disciplinar o trânsito na região, pois há sinalização informando a situação”, diz ele. “Tem que obedecer as placas. Sem falar que há alternativas de trânsito nas outras ruas. Então, se há opções viáveis, porque desperdiçar dinheiro público para levantar a ponte"M627.409,331.563L512.604,306.07c-44.69-9.925-79.6-46.024-89.196-92.239L398.754,95.11l-24.652,118.721
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